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智慧城市群发展出现新机遇

时间: 2014-07-29 作者: admin03 分类: 规划实务 评论: 0 阅读:1,925

日前媒体披露,首都经济圈发展规划已进入专家评审阶段,距离出台已进入倒计时,规划内容包括基础设施建设、医疗建设、生态环境建设、监管等。在基础设施一体化方面,交通建设主要围绕北京新机场建设展开。专家指出,基于新的交通枢纽,京津冀地区应提前统筹规划智慧城市建设。
京津冀一体化作为新型城镇化的重要实践,在中央大力推动和顶层设计破局的新形势下,有望为智慧城市群建设破题。据权威机构预测,“十二五”期间智慧城市投资总规模有望达5000亿元,智能交通、云计算等多个领域将迎来庞大的市场商机。总之,随着京津冀一体化的提速,智慧城市建设无疑将成为“一体化”进程中的重要支撑点,将逐渐打破过去智慧城市“割据”的状况,建设整体统一的、良性发展的智慧城市系统,实现协同发展。
今年3月,国务院印发了《国家新型城镇化规划(2014~2020年)》,智慧城市被纳入规划之中。规划明确要求要推进智慧城市建设,统筹城市发展的物质资源、信息资源和智力资源利用,推动物联网、云计算、大数据等新一代信息技术创新应用。规划更是明确了有关智慧城市建设方向的六项指标,其中包括信息网络宽带化、规划管理信息化、基础设施智能化、公共服务便捷化、产业发展现代化以及社会治理精细化。可以预见,随着京津冀一体化进程的加快,智慧城市有望全面开花。其中,智慧交通和智慧环保将成为两大重点领域。
根据正在编制的北京市京津冀交通一体化规划目标,到2020年,计划形成京津冀9000公里的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈,9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈,实现首都国际机场1亿人次乘客目标和北京第二机场一期工程投入使用。交通运输部部长杨传堂强调,要将京津冀区域打造成为交通运输现代化的先行区,充分借鉴世界级城市群交通运输发展的先进经验,率先推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通有机协调发展,加快形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合运输体系,努力推动京津冀交通运输现代化走在全国前列。
不仅智能交通的问题需要京津冀协作,大气等环境污染问题的解决,也必须要从京津冀整个区域着手。目前,有关单位在对河北高污染、高排放企业实行关停整改的同时,运用科技手段分析雾霾成因、管理污染源。治理大气污染,首先要了解污染物,为此,京津冀三地进行了紧密合作。在石家庄市,三地就利用石家庄市电视塔开展了大气梯度监测,这也是全国首家投入使用的大气梯度监测站。
在中国,政府提出了要走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路,从追求城市发展的速度转为追求质量。而智慧城市建设的目标是通过智慧化的管理方法和技术手段,改善市民生活,创新产业升级,提升服务水平,促进城市更加智慧、更加有品质地发展。
近年来,中国的城镇化发展战略使城市信息化建设的作用和地位更加彰显,而现代科学技术的快速进步,包括云计算、大数据、物联网、移动通信等等,也正好为智慧城市的建设提供了一个新的平台和空间。地理信息作为人、天、地、物之间相互关联的基本属性之一,已经成为智慧城市发展的重要基础。地理信息技术使智慧城市除了拥有全方位的信息产生能力之外,更重要的是具备强有力的对信息的分析、处理、共享和协同等能力。

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