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从“无座火车票到底该不该卖半价”到“公开票价构成”

时间: 2013-01-16 作者: admin01 分类: 新闻资讯, 规划实务 评论: 3 阅读:6,433


春运站票半价
近日人民日报官方微博表示,中国铁路每年售出大量无座票,长期以来无座车票依然全价出售,且无座旅客以农民工兄弟居多,他们没能享受到与车票价钱所匹配的服务,因此无座票应该半价。对此央视新闻记者王志安表示,火车票的站票不但不应该打对折,反而,在对大多数情况下,它应该比坐票还贵。
由此微博上引发了“无座火车票到底该不该半价”的讨论。
据了解,铁路部门之所以在每趟车次安排一定比例的无座车票,无疑是出于对现实状况的斟酌,相对节假日客流需求,铁路即便大增车次,结果也只会是杯水车薪;然而,出于关爱,也出于对务工群众急盼归巢心理的理解,铁路部门只得增加每趟列车的载客人数;在保证列车运行安全的情况下,尽可能多的满足群众回家的愿望。
网友针对火车票“坐立等价”的讨论正进行的如火如荼,有人认为,同程同价,合理合法,也有人认为,“坐立等价”是与市场价值规律背道而驰,话语间言之凿凿。那么究竟孰是孰非?怎样才算真正合理呢?

“坐立等价”合情合理
“坐立等价”从字面看来,似乎有些不合情理,但是经历过春运的人们都不会忘记,在那些“紧要关头”只要能回得了家,能与久别重逢的家人团聚,有座无座便是其次,与错落在异乡相比,车厢更值得期待,作为承运方与消费者之间,这样的互相理解在春运里显得十分惬意,同样分外和谐。
其次,就同程同价问题笔者打一比方,轨交、巴士我们并不陌生,乘坐期间,坐、立两者同处一处,坐者从未因为有座而追加付款,同样,站者也未因全程站立而享有折扣,这样的例子在平日生活中比比皆是。医院就诊,等候席位不多,先到者就医或入座等待,后来者同样待医却需站立等待,难道因为前后“待遇”有别,支付的医疗费用就该另作计算么?
笔者与铁路并无渊源,并不想在言语间袒护铁路,只是相比市场价值规律这一说词,良好的社会秩序及公民意识显得更为重要,作为社会良好风气的延续,理解相比纠缠,显然更具意义,对于社会的整体进步,我们该不该拘泥小节?在正确的事上纠缠不清?笔者看来,支持站票半价的主意明显,那么站得住脚的依据又是什么?
笔者认为,一旦“坐立有别”后,相形之下,反到更加不利于铁路系统关于售票工作的开展,如若两者价格相差半数,人们蜂拥而至却仅为选择无座票,那么,这无疑又将成为“一大奇观”,在世界眼里这又会不会是“中国特色”?从而不可避免的为世人所笑。

王志安:火车票的站票应该比坐票还贵
思考铁路站票定价问题,不应该说怎样对消费者的感受有利,这从不是定价原则,而是在既定的班次下,如何迈出更多的票款。这是商家的基本权利。事实上,如果铁道部学会精准定价,站票完全可以卖得比坐票还贵。提前预售折扣,临到上车买票全价,即便站票也要全家。这时候宁愿买站票也愿意走的人,一定是更看重时间,而非座位。需要批评的是铁道部僵化的售票机制,而非站票坐票的价格一致问题。

声明:本文由城乡规划博客(ChinaUP.info)整理发布,转载请注明来源。
3 条评论
  1. 匿名 2013-01-16 17:58 回复

    王志安的这逻辑我真的是败了,世界大了真的什么人都有的啊。。。还有就是,那个文章写完了还是要审一下的哈,错别字有点小多额

    • xiaoD 2013-01-18 08:50 回复

      哈哈,估计要被炮轰了!!!

  2. 匿名 2013-01-16 17:57 回复

    对于王志安的观点“站票不应该半票,反而应该比坐票贵”,本人不敢苟同,您说:“站票半价后,人们只会选择站票”。我个人认为,坐票是有限的,在坐票未售完的前提下只能买坐票就可以解决这个问题,站票半价更可以减少“黄牛党”及火车坐票不明失踪,公示是没有坐票,上车却空荡荡的怪相,对于票价构成透明化,作为纳税人的中国百姓,享有知情权力,并不是一句“内部机密”之类的话语就可以呼延过去,不仅仅只是这么一张普普通通的火车票,您说呢…..

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