首页 » 新闻资讯 » 力推武汉、长沙和南昌“中三角”上升为国家战略

力推武汉、长沙和南昌“中三角”上升为国家战略

时间: 2012-08-22 作者: admin01 分类: 新闻资讯 评论: 0 阅读:5,614

叶青还指出,在GDP至上的经济竞赛中,同属中部的湘鄂赣三省难免雷同,“产业结构相似性较大,在资金、项目和产业转移等方面本省就存在同质化博弈,不合作必然导致不经济”。
以江西第二大城市九江为例,由于北临长江、南面庐山,该市长期备受土地和空间制约。而与其一江之隔的湖北省级开发区小池,虽位于昌九城镇带延长线上,但由于体量过小,也一直增长乏力。
在“中三角”被高调提出后,湖北方面随即给出最优条件,承诺:“可将小池,乃至整个黄梅发展纳入大九江城市发展规划。”对此,湖北黄冈市市长刘雪荣表示,跨区域合作期待破题,“关键看我们能不能破除患得患失心态”。

产业分工协调是关键
今年初,在鄂湘赣第一次会商时,国家发改委地区司司长范恒山就曾表示,国家发改委地区司将尽全力支持长江中游城市群上升为国家战略,尽快写入国家重要战略。但与此同时,范恒山也提醒三省:“目前最为重要的是明确长江中游城市群到底需要什么样的政策支持,并将政策诉求反馈给国家”。
“在政策上,还没有形成一个完整的体系,省和省就难免各自为战”,武汉大学区域经济研究中心副主任吴传清对本报直言,由于中部三省之间的禀赋差异不大,“在项目引进、产业布局等方面存在同质化现象”。
在不久前召开的一次会议上,江西省南昌市市长陈俊卿坦承,打造“中三角”要从三省共同利益出发,充分发挥各自比较优势,真正做到“加快合作、务实合作、精诚合作、长期合作”。
湖南省长沙市市长张剑飞则更为明确地指出:“需要分工,分工是专业规模化,降低成本。”而一心想把武汉推向国家中心城市的市长唐良智则表示,加快长江中游地区崛起,迫切需要整合区域各城市力量,形成产业协作、环境同治、交通同网的发展合力。

说起来容易,做起来难
“在现行政绩考核体制下,湘鄂赣三省能否舍得让出经济指标,这是一个很现实问题。”上述武大专家对本报分析称,招商引资是中西部各级政府工作的“重头戏”,新一轮东部沿海地区的产业转移大潮中,“在实际操作层面,三省地方政府之间肯定有竞争和博弈”。
一位湖北基层政府负责招商的官员就对本报坦言:“每次出去招商引资,往往遇到的最强对手就是湖南和江西方面的同志。想要真正做到产业分工,不是一件容易的事”。
对此,中南财经政法大学教授叶青建议,在制定区域规划的基础上,湘鄂赣需要进一步出台“中三角”经济区发展规划,消除省、地区和部门之间的行政割裂,构建一个资源共享和利益共享体制。在产业分工方面,叶青认为,可以在“中三角”设立若干个沿海产业转移示范区。
和叶青观点相仿,湖北省社科院中部发展研究所所长阳小华接受本报采访时就坦承,湘鄂赣都拥有良好条件和广阔前景,但存在竞争力不强、市场深度开发不够、规模发展不足等问题,“最需要的就是,加强区域合作”。
来源 | 21世纪经济报道

声明:本文由城乡规划博客(ChinaUP.info)整理发布,转载请注明来源。
0 条评论

暂时没有评论!

发表评论

电子邮件地址不会被公开。

您可以使用这些HTML标签和属性: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

返回顶部