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【每日讨论】第1期:高铁VS民航 挑战还是机遇?

时间: 2012-02-07 作者: admin01 分类: 社团活动, 规划实务 评论: 0 阅读:4,232


高铁VS民航
根据UIC的定义,高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统。早在20世初,火车“最高速率”超过时速200公里者比比皆是,但直到1964年日本的新干线系统开通,这是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。当下,中国高速铁路的时速已经达到200公里到300公里。
另一方面,民航客机的巡航速度一般为700-900公里/小时,速度要远远高于当前的高速铁路。根据民航局发布的数据,2011年民航运输总周转量同比增长率与2010年相比存在很大差距,高铁分流效应明显,部分短途民航航段因旅客不足被迫停航。

高铁VS民航,挑战还是机遇?
大家可以结合自己的亲身经历来探讨一下高速铁路与民航的优缺点,看是否存在一个通用的选择原则?欢迎大家的积极参与!
附:相关阅读材料:高速铁路VS民航 挑战还是机遇?

声明:本文由城乡规划博客(ChinaUP.info)整理发布,转载请注明来源。
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