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西安市首次启动城市综合交通调查

时间: 2011-09-13 作者: admin01 分类: 新闻资讯 评论: 0 阅读:3,797


西安市首次启动城市综合交通调查的通告
现状 城市堵车已司空见惯
“现在每天都堵车,特别是下雨阴天,交通状况更差,早晚上下班有些路段被堵得一塌糊涂,确实让人受不了。有时候,南二环就像一个大停车场,汽车不是在行驶,而是在蠕动。”市民王先生的抱怨,从一个侧面反映出西安目前道路交通存在的突出问题。
进入9月以来,西安连续出现两次连阴雨天气过程,道路湿滑、能见度不好、车辆数量的增长、不良的驾驶习惯、道路的不合理设计、指挥设施的缺陷等因素,更是给城市道路交通带来了极大压力。
随着机动车的迅猛发展,城市交通需求不断增加,与交通设施供给的矛盾开始凸显,居民的出行环境趋于恶化,交通拥堵状况日益突出。城市道路拥堵已经越来越严重,堵车也好像司空见惯。

期盼 新规划要更科学合理
“城市的发展一定要有长远、科学的规划,特别是道路交通,不仅关系到居民的出行,也代表着一个城市的管理水平。”听说西安要对城市综合交通发展现状进行摸底调查,作为大学教师的王先生格外兴奋,他也提出了自己的观点。
据市规划局相关工作人员介绍,此次西安市启动对城市综合交通的调查,是一项既紧迫、又具有战略意义的任务,涉及面广、工作量大、参与人数众多,这在西安尚属首次。
整个调查工作共包括九个方面的专项调查,从本月13日开始陆续实施,一直持续到23日。调查覆盖西安市10个区县和咸阳市2个区,拟动用调查员8000人次,是对西安市综合交通发展现状的大摸底,调查数据将作为制定城市交通拥堵缓解对策、改善市民出行环境以及编制综合交通长远规划的重要依据。

号召 市政府请全体市民参与
据了解,北京、上海、重庆、天津、广州等国内主要城市,已经把综合交通调查,作为每五年一次或十年一次的周期性工作,利用调查数据建立城市交通分析模型和信息平台,并且已经取得一定成效。规划范围包括公共交通、轨道交通、停车、自行车、步行等交通设施和交通方式等。
目前,西安市正在抓紧制定《西安市城市综合交通体系规划》。 “此次调查就是为了全面、系统地了解西安市的交通现状,科学制定全市交通发展规划和交通改善措施,缓解中心区交通拥堵,促进公共交通特别是轨道交通发展,保障古城交通秩序。此次调查是规划编制的重要基础和必要环节,因此市政府呼吁全体市民,对调查工作予以大力支持和密切配合,共同把这项工作做好,以使调查结果更加科学、合理,更具有针对性。”市规划局相关工作人员特别强调。
交通调查期间,所有被调查车辆和行人均应服从指挥,注意交通安全。在调查点不要围观,在出入口要减速慢行。交通调查虽然时间不长,但投入的人力物力大,涉及面广,小小的失误都可能带来巨大的损失,因此希望广大市民重视并积极配合。

西安市首次启动城市综合交通调查的通知
按照西安市政府的工作部署,西安市综合交通调查工作将于2011年中秋节后正式启动。市政府安排我局组织中国城市规划设计研究院和西安市城市规划设计院共同承担《西安市城市综合交通体系规划》的编制工作,目前项目已进入综合交通调查阶段。
本次综合交通调查由我局负责总体协调,并邀请了咸阳市政府、省交通运输厅、咸阳公安局交警支队、西安铁路局、民航管理局等相关单位协助调查,还动员了西安市交通、公安、交警、旅游、建委、商务、教育、城投等部门和单位以及10个区县共同承担调查任务。
本次调查将安排在9月13日至9月23日进行。为全面掌握交通系统的现状特征,共设计了9项调查,通过这些数据的收集,为建立西安市交通分析模型和信息平台提供基础数据,为制定和调整近期交通综合治理和未来交通发展战略提供科学决策依据。调查将以入户问卷、抽样问询、摄像记录等方式进行。
本次调查涉及面广、工作量大、参与人数众多,为了保证工作顺利进行,市政府呼吁全体市民,对调查工作予以大力支持和密切配合,共同把这项工作做好。

1居民出行调查
调查目的:了解和研究本市居民的出行特点和规律,包括出行时间、出行目的、出行方式、出行分布等内容,是开展城市综合交通规划和各种交通专项规划的基础。
调查范围:包括西安市10个区县、咸阳市2个区,共调查4.4万户。
调查方法:项目组对居委会工作人员进行培训,由居委会工作人员采用家访的方式对居住在调查区内的部分住户进行问卷调查,了解住户家庭特征、住户成员特征、出行次数、出行目的、起讫点分布、出行方式、出行时间、出行距离等信息。
调查日期:9月13日~23日

2流动人口出行调查
调查目的:西安市流动人口数量较多,这部分人员的出行情况对西安的交通有比较重要的影响,为了解这部分人的出行特征,将开展流动人口出行调查。
调查范围:包括宾馆旅客、工地工人、景点游客、交通场站旅客和高校学生等五个群体。
调查方法:调查员前往各个场所进行抽样问询,内容包括人口常住地、出行目的、出行方式、出行起终点等信息。
调查日期:9月13日~16日开展酒店流动人口调查和建筑工地流动人口调查,9月16日~17日开展交通枢纽和旅游景点流动人口调查,9月20日开展高等院校学生出行调查。

3道路交通流量调查
调查目的:掌握西安主城区主要干道的交通量情况,为建立交通模型提供依据。
调查范围:西安市主城区主要路段(103个)、交叉口(81个)。
调查方法:项目组通过摄像法拍摄路段与交叉口流量,后期通过人工计数法记录交通流量。
调查日期:9月13日~23日。

4出入口机动车调查
调查目的:掌握西安主城区对外出入口的交通特征,为建立交通模型提供依据。
调查范围:西安和咸阳主城区外围各公路出入口(33个)。
调查方法:在选定的出入口道路和收费站,在交警和收费站工作人员的协助下,由调查员对过往车辆进行抽样问询,内容包括出发地、目的地、载客/载货情况等信息。
调查日期:9月13日~14日。

5停车专项调查
调查目的:调查分析西安市不同区域、不同性质用地建筑物的配建停车场和路外公共停车场的停车特征,为停车专项规划提供基础数据。
调查范围:对西安市主城区范围内的各类建筑物的配建停车场和公共停车场进行抽样调查(共计39个调查点)。
调查方法:在停车场管理人员协助下,调查员对进出停车场的车辆牌照后三位进行记录。
调查日期:9月19日。

6机动车专项调查
调查目的:旨在掌握西安市区机动车辆(单位车为主)出行的详细情况,为分析和研究城市机动车交通流特征、车辆停放特征及交通模型的构建与标定提供基础数据。
调查范围:西安市建成区内各辖区抽取的各类单位所属的客、货机动车以及员工的私家车(共调查20000辆车)。
调查方法:交警部门派专人指导部分单位的调查人员对本单位车辆的一日出行信息进行问卷调查。
调查日期:9月19日~23日。

7公交专项调查
调查目的:对路段上的公交车辆的客流进行统计。
调查范围:经过82个路段的全部公交线路。
调查方法:调查员在指定路段两侧进行人工计数。
调查日期:9月15日。

8出租车专项调查
调查目的:掌握西安市出租车运营状况以及出租车乘客特征。
调查范围:全市范围内出租车抽取100辆。
调查方法:通过出租车GPS系统数据获取和出租车司机对乘客进行问询的方法。
调查日期:9月14~16日。

9货运专项调查
调查目的:掌握西安市货运物流的交通特征和强度,为道路网络规划、货运物流规划提供依据。
调查范围:西安市主城区范围内的4家物流企业和4家快捷货运公司。
调查方法:市交通局运管处向管辖范围内的物流企业和快捷货运公司发放调查表格,企业和公司指定专人(主管、运输业户和司机)负责填写表格并上交给运管处,运管处回收表格并验收。

调查日期:9月13日~16日。

声明:本文由城乡规划博客(ChinaUP.info)整理发布,转载请注明来源。
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