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东航加入天合联盟联合南航与国航竞争

时间: 2011-07-11 作者: admin01 分类: 新闻资讯 评论: 0 阅读:8,176

东航加入天合联盟联合南航与国航竞争2011年6月21日,东航在北京人民大会堂举行隆重仪式,宣布正式加入天合联盟。天合联盟作为全球三大航空公司联盟之一,其成员包括法国航空公司、荷兰皇家航空公司、美国达美航空公司、大韩航空公司、俄罗斯航空公司、意大利航空公司、捷克航空公司、罗马尼亚航空公司、墨西哥航空公司、欧罗巴航空公司、肯尼亚航空公司、越南航空公司以及中国南方航空公司。
加入天合联盟,东航和上航将利用天合联盟的航线网络,增加32个通航点,提升在中国和亚洲市场的竞争力。此外,还能进一步丰富东航在欧美市场的航线网络。东航总经理马叙伦称,此举不会对国内的航空市场造成垄断。届时,东航在上海的市场份额将达到53%,在北京的市场份额将达到32%。根据测算,加入天合联盟,每年将为东航带来10亿元的增值收益。
2007年,南航宣布加入天合联盟,国航与上航加入星空联盟。伴随着东航收购上航,上航退出星空联盟,转投天合联盟。有消称息,今年7月国航控股的深航将有望加盟星空联盟。
未来全球航空业的竞争,将是航空联盟与航空联盟之间的竞争。
目前全球三大航空联盟分别是天合联盟、寰宇一家、星空联盟,分析师们表示,东航与南航联盟是为了更好地与中国国航竞争。亚太地区是全球增长最快的航空市场之一,天合联盟一直希望增加该地区的成员数量,因此东方航空的加入将是天合联盟的重大胜利。天合联盟吸引日本航空加入联盟的努力落空,因为日本航空选择维持与美利坚航空公司以及另一个航空联盟寰宇一家的合作关系。
东方航空决定加入天合联盟也是对寰宇一家的重大打击,因为这将使寰宇一家成为唯一一个没有中国大陆航空公司成员的大型航空联盟,而中国国航是星空联盟的成员。
航空联盟会为吸引更多客户而组织促销活动及各种合作,从而令成员受益。联盟成员还可以通过票务联营和机场资源共享来节省成本。东方航空之所以选择加入天合联盟,主要是由于考虑到其与南方航空目前的合作,而南方航空也为东方航空加入天合联盟提供了资助。

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